公車路網圖錯誤百出，議員黃錫嘉抨擊交通局部用心，對於這項嚴重疏失，交通局公共運輸處長王英泰鞠躬道歉。 台中市交通局最近幾天大動作宣導市公車免費優惠措施，還廣發數十萬張公車路網圖，看似非常用心，可是議員黃錫嘉頻頻接獲民眾爆料，批評交通局所散發的公車路網圖卻錯誤百出，烏龍一大堆，讓所有的一切努力都功虧一匱，從這張公車路網圖可看出交通局官員及廠商是多麼不用心，根本是拿人民的納稅錢開玩笑，這樣的宣導資料也拿得出來，實在是令人不解。 這份出包一大堆的公車路網圖，出身龍井區的黃錫嘉，初步發現漏掉的，除了大半的龍井區憑空消失之外，龍井區附近的台中港、台中火力發電廠也不見蹤影，另外，原台中縣山線地區的豐原、東勢等地幾乎空白，地圖上未列重要景點，黃議員抨擊瞧不起台中縣，這樣的地圖，市府還敢拿出來丟人現眼。 遺漏的重要景點包括：霧峰區的霧峰林家花園，后里區的后里馬場、中社花市，石岡區的五福臨門，大甲區的鐵砧山，清水區的高美濕地；國立大里高中、明道中學、豐原高中、豐原高商、東勢高工等學校；大慶站、龍井站、新烏日站、豐原站、后里站等台鐵車站。 黃錫嘉指出，另外的缺失包括：路網圖正面右下角還出現（和平鄉公所），紅色星星的重要景點亂標，台中科學園區下方冒出一個沒有屬名的星星，上方也出現一個（清泉里辦公室），右側有一個（頭張）的奇怪地名，都相當突兀，還有更離譜的是大坑民間經營的台中日光溫泉會館竟被大辣辣地列入，這家有比清新溫泉飯店有名嗎？他懷疑是不是跟交通局或印製的廠商有特殊交情？還是這家會館付了廣告費？請交通局一定要說清楚？豈可公器私用？ 黃錫嘉議員表示，胡志強市長一再強調，不會讓台中縣邊緣化，但是從交通局這張地圖看來，交通局根本沒有將市長的承諾放在心上，縣市合併以來，到底為原台中縣地區增加了什麼新路線？有讓偏遠地區的民眾享受到更便捷的交通嗎？還是只是找來民間公司辦辦活動，敲鑼打鼓一下，印印錯誤百出的宣傳摺頁，就算交待了？交通局真的要更用心一點了，連宣傳工作都做不好，要怎麼讓市民相信BRT會做得好？ 這兩天，黃錫嘉接到不少地方民眾投訴，他痛罵交通局沒把龍井區放在眼裡，連烏日區、大肚區也有不少人批評，大家都說，這張公車路網圖實在是太烏龍了，以大烏龍地區緊扼高鐵門戶的地位，未來發展潛力十足來看，公車路線卻是那麼少？這樣對得起去年選舉時支持胡市長的選民嗎？市長一再講合併後要比合併前好，但顯然交通局沒有聽進去。 黃錫嘉強調，他相信交通局有想把事情做好的心情，可是做事情的態度很重要，像這樣一張宣傳單要送出來，是不是應該要仔細校對一下，攸關幾百萬人行的問題，難道可以這樣就送出來嗎？烏龍的宣傳單送出來，不是在扯胡市長的後腿嗎？是不是想讓胡志強市長難看呢？這樣的廠商應該列為日後拒絕往來戶，不得再標市府的案子。 黃錫嘉要求政風室調查一下，這家廠商過去做過市府什麼案子？有無不良紀錄？同時請各局處評分看看？如果是不良廠商就一定要拒絕該公司日後再投標，他強烈建議市府交通局要做好幾點要求：一、從現有的路網圖看起來，台中市西南側的龍井、大肚、烏龍、霧峰等行政區，公車路線嚴重不足，既然市府是採補貼方式辦理，那就應多考量偏遠地區民眾的需求，多增闢新路線（例如胡市長一再標榜的直通海線的特三號道路，竟然沒有公車路線，就應該要開闢）以達公平正義的原則；二、對錯誤的公車路網圖，請交通局向市民公開道歉，並要求廠商全部回收，重新印製正確的版本後再送給市民；三、對於不良廠商應依合約扣款，以懲效尤，並依其過去表現評比，檢討是否應列為黑名單，拒絕其再標市府的案子。 針對黃錫嘉的批評，王英泰表示十分感謝，指出接獲黃議員電話後已停止印刷，共印了四、五萬份，預計將印四十萬份，對於已印刷部分，已要求廠商全部自行吸收，更正後的印刷，還會要求廠商增加份數。 圖說：交通局公共運輸處長王英泰（左）在議員黃錫嘉面前向市民鞠躬道歉。（記者楊川欽攝）