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台中捷運烏日文心北屯線G8a站土地開發

台灣新聞網記者陳祐堂/台中報導
2011.05.18
台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫G8a站用地,三分之一的地主於十八日與市政府簽訂協議價購協議書等契約文件,由交通局林局長親自主持簽約儀式,此舉代表地主參與捷運場站之土地開發,開啟捷運烏日文心北屯線土地開發新的里程碑。 台中捷運烏日文心北屯線全線十六點七一公里,由捷運路線東起松竹路二號橋附近,全線以「高架」型式沿松竹路、北屯路、文心路、文心南路、建國北路、跨越環中路高架橋並穿越中彰快速道路後,沿台鐵北側跨越筏子溪進入高鐵台中車站站區,沿線設置十八個車站,其中七站(八處)用地正積極推動土地開發相關作業;十八日簽約的G8a站基地位於台中市西屯區文心路三段與櫻花路交口西北側,屬捷運烏日文心北屯線建設計畫之捷運系統用地,面積約三千七百二十四平方公尺,建蔽率百分之七十,容積率為百分之五百,未來將與G8a站出入口共構,後續台中市政府將俟本基地用地全數取得後,辦理本基地公開徵求投資人作業。 林局長在簽約儀式上感謝土地所有權人支持市政府辦理捷運車站土地開發,希望後續作業能夠順利推動,早日完成捷運土地開發,創造市民、地主、市府三贏。 交通局表示,捷運車站土地開發是類似民間合建分坪的方式,由地主提供土地、投資人提供建設資金、政府機構提供依大眾捷運系統土地開發辦法獎勵容積共同來開發,開發後依地主土地價值、投資人投入成本、政府投入之獎勵空間比例,共同分配開發後之建物,成功的場、站聯合開發,投資者可由爾後的商業活動獲利,地主未因政府興建公共設施而減損其原有房地,政府除能順利取得公共設施所需土地,還可將開發利益回饋挹注捷運建設,達到多贏局面。 目前捷運烏日文心北屯線管線遷移工程持續進行,機電工程也於日前開工,土建工程細部設計亦進入期末階段,捷運各項作業積極展開中,該基地可望在未來捷運通車後,與新市政中心、逢甲商圈及水湳經貿園區形成共榮商圈,提供周邊居住及就業人口相關服務設施,帶來聚集性經濟效益,潛力無限。
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