台中港經三階段五年的努力，船席指泊邁向全面電腦化自動回應作業，將可提供航商更便利的服務。 台中港務局有鑑於船席指泊人工作業模式耗費人力與資源，為提昇服務品質，秉持低成本自動化、80-20法則、科技始終來自於人性等理念，研擬「船席自動回應系統五年發展計畫」，自九十六年起依計畫逐年，自行研發設計完成「船席自動回應系統」，預定於今年五月三日全部建置完成啟用，終於順利達成預期目標功能。 港務局表示，船席自動回應系統發展計畫，分三階段五年度完成，第一階段：九十六年度完成專用及專業碼頭船席自動回應子系統；第二階段：分三年度完成雜貨碼頭船席自動回應子系統，九十七年度完成船席會議電子化，九十八年度完成承租區雜貨碼頭船席自動回應子系統，九十九年度完成公用雜貨碼頭船席自動回應子系統；第三階段：年度完成工作船碼頭船席自動回應子系統。 系統於第一階段上線已浮現效益，奠定基礎取得經驗繼續發展，第二階段上線同步廢除船席會議，達成系統預定目標，第三階段完成上線，讓台中港船席指泊全面邁向自動回應，抵達台中港之船舶約百分之九十九可透過系統由電腦審查自動受理船席，為航商提供便利服務，獲得具體效益包括廢除船席會議，免除航商奔波，有效節省人力並達成節能減碳，透過MTNet線上申請並自動回應，大幅縮短船席申請作業流程，申辦時間由一天縮短為十分鐘。