嘉義市政府表示，先期交通轉運中心委託國光公司營運簽約儀式，今天在轉運中心大廳舉行，由紫荊舞蹈團帶來多首精采的舞曲揭開序幕，並由市長黃敏惠與國光公司董事長陳浴生代表雙方出席簽約，轉運中心並將於1月20日凌晨正式啟用。 黃敏惠表示，這是歷史性的一刻，轉運中心營運拉近了嘉義火車站前後站的距離，象徵火車站營運發展新的里程碑。 現代化的設備，提供雲嘉南地區的民眾，更舒適的交通服務品質，讓嘉義市朝向「雲嘉南觀光休閒消費中心」的目標又邁前一步。 黃敏惠說，當初爭取到轉運中心，是滿心的期待完成，但正式營運才是考驗的開始，也希望與國光公司合作愉快，一起帶動整個火車站附近商圈的發展。 「嘉義市先期交通轉運中心」自97年開工起二年完工，總造價為2億6千萬元，由吳餘輝建築師事務所設計監造、鈺通營造有限公司承攬施作，基地面積約1.2公頃，包括市府管理的0.5公頃土地及交通部臺灣鐵路管理局管理的0.7公頃用地，並依據「促進民間參與公共建設法」委託民間機構營運，由國光汽車客運股份有限公司轉投資的「國光商行股份有限公司」取得營運權，營運期間至民國107年2月11日止，屆滿後營運權歸還政府。 相較台北車站旁交九轉運站或是板橋車站等，規劃的轉運站與火車站相距一段距離，「嘉義市先期交通轉運中心」是全國第一座真正達到無接縫的複合式交通轉運站，將台鐵、阿里山森林鐵路、國道客運、市區公車、公路客運及BRT等各種不同運輸系統整合在同一個地點。 轉運中心計有15個大客車席位，進駐業者包括國光客運、統聯客運、阿羅哈客運、和欣客運、日統客運、台中客運、員林客運及嘉義客運(BRT)。 為方便民眾停車，轉運中心在地下1層規劃67個汽車席位停車場、每小時以20元計費，及404席機車停車場，每小時以10元計費，同時亦設有自行車停放區，免費提供民眾停放。 轉運中心內無障礙設施規劃也很完善，有3部無障礙昇降電梯及候車大廳至乘車月台的無障礙坡道，方便行動不便旅客搭乘。 另，連接台鐵前後站之跨站人行天橋前站端目前正由市府進行增設電梯工程，完工後天橋前後站兩端均設有電動手扶梯與昇降梯，將便利旅客往來前後站，增設電梯工程預計今年五月完成，在這段期間，市府已與台鐡協商達成共識，民眾可以免費經由月台地下道通往前後二站。