台北縣政府表示，民眾反映板橋市民生路、板新路口行人秒數不足，以及小路口秒數比大路口長的情形。 交通局交通管制工程科表示，將再派員勘查，視周邊地區行人穿越通行量的增加，研議調長跨越民生路之行人綠燈秒數。 交通局交通管制工程科說，民生路路寬30公尺、板新路路寬15公尺，依規定行人秒數如果要讓民眾一次穿越，需設定秒數大於45秒，過去交通局多次接獲民眾反映行人綠燈秒數過長造成車輛停等時間過久，所以交通局對於設有行人庇護島的路口。 為兼顧車輛及行人穿越路口的需求，只好採用兩段式穿越設計讓腳程較慢的民眾必須利用人行道、庇護島分兩段穿越。 至於小路口秒數較多的原因，則是為了讓東側公車站下車的乘客可以在不佔用幹線綠燈的空檔一次穿越民生及板新路口，故特地設計較長的秒數。