高雄縣路竹、岡山地區缺乏南北向主要幹道，為便捷地方交通系統，高雄縣政府計畫闢建高鐵橋下往南延伸之道路（台28線～縣道186甲線間），北連岡山、路竹區，南接大社，全長約17公里，以建構完善路網，帶動區域發展，預計工期為6年，目前已進入期末審查階段，全審查完成後將爭取中央補助經費興建。 岡山地區縱向道路缺乏，且為觀光遊憩、大學城發展重點區域，無法有效串連重要新興發展區，縣府順應民意，計畫推動高鐵橋下道路往南延伸至岡山地區之南北幹道，促進整體產業發展。該路線沿線經過岡山交流道特定區、高雄新市鎮特地區、楠梓交流道特定區及大社都市計畫之農業區等地。 全案評估後具經濟可行性，縣府已完成本案期中審查，並於日前辦理地方說明會，目前正進行期末審查階段，1日上午特別召集相關委員及交通單位，召開期末審查會議，參考各委員專業意見，規劃後續開發事宜，由縣長楊秋興親自主持會議。 簡報指出，台28線～縣道186甲線間全長17.275公里，總建設經費約48.16億元，工期為6年，經評估及聽取地方意見後，將優先興建「台28～台19甲～高34」路段，該段長11.23公里，經費約30億元，一般路段寬度採每側14-16公尺，都市計畫路段採13.5公尺，待中央經費核准後即可動工興建。 楊秋興指出，快慢分隔島的設立與否，影響駕駛人行車安全，像是高52線、鳳楠路皆設有分隔島事故頻繁，引發民怨，請工程顧問公司務必審慎評估，為本案設計最完善的規劃方案。