松山對飛虹橋機場歡慶首航，台北市長郝龍斌標榜因他積極推動，松山機場才能振翅高飛，民航局長李龍文也附和說，郝市長要求六月十四日開航，他們就「使命必達」。 但是立委葉宜津表示，民航局配合郝龍斌訂下的時間首航，疑涉變相替郝造勢及輔選。 民進黨台北市長參選人蘇貞昌，在參加芝山巖福德法會餐會時表示，他不會用意識形態看待松山、虹橋對飛，只要是對市民、台北市有利，對大家方便的事他都贊成，不過民眾反映票價太貴、機場設備太老舊、動線太亂等問題，都顯示松山機場還有改善和進步空間。 郝龍斌在五月十八日搶在交通部之前，主動表示希望松山能在六月十四日對飛中國上海虹橋機場，讓他可以搭機前往參加世博台北文化週活動。 當天李龍文回應，兩岸尚未談判、並無具體時間表，交通部長毛治國隔天也在立法院指出，航權協商是民航主管機關的權責，一切言之過早。 但是三天後情勢急轉直下，兩岸民航單位五月廿一日在台北談判後，結果如同郝龍斌的「期望」，趕在六月十四日開航。李龍文在華航及長榮航空的首航典禮上表示，郝龍斌宣布日期時兩岸還未確定開航日，但他就要求同仁「使命必達」。 由於台北市並非民航局上級長官，外界從李龍文的措詞中聞出了一絲勉力配合的酸意，但是李龍文矢口否認，只強調既然郝龍斌已開口，民航局當然得展現實力，朝此目標努力。 據了解，交通部對於郝龍斌「撈過界」，搶在談判定案前發言，有如下了政策指導棋，頗有微詞，對於郝龍斌一再宣稱松山機場整建經費是他爭取的（民航局編列近十億元預算），更不以為然。 松山機場對飛虹橋航線，毛治國卻留在部內參加道安會高齡者事故研討會，僅指派跟隨立法委員考察團前往中國的次長張邱春代表出席。 立委葉宜津抨擊，民航局遵從郝龍斌下的指導棋，決定政策時間表，有以行政資源替郝龍斌助選的嫌疑，她要求馬政府施政應以人民利益為利益，不要政治掛帥，「迎合特定政治人物」。 民進黨立委賴坤成說，松山機場硬體設施明顯不足，倉卒上陣，有辱國體，而更實際的台北、台東班機應增班、票價等問題更嚴重，民航局都懸而不決，「本國的問題不先處理，卻以中國相關的事務為優先，如此急就章，就是為特定人量身訂作」。 郝龍斌說，台北市因松山機場直航而振翅高飛，像一隻出籠小鳥，未來再和日本羽田、韓國金浦對飛，對四個城市的科技發展、經貿往來、文化交流、觀光旅遊都有正面意義。