每年的五月至九月，是台灣好發豪雨及颱風的季節，尤其去年莫拉克台灣造成全台嚴重的災害，對於災情現況的即時掌握更顯得重要。 第一架由國立中興大學、碳基科技以及陶林等企業合作研發的「防救災無人飛行載具」及防災應用軟體於今天亮相，碳基科技同時將於5日代表台灣前往德國參加「柏林航空展」，是國內第一次以自有品牌的無人飛行載具參加國際大型航空展。 興大水土保持學系主任陳樹群表示，無人飛行載具（UAV）可分為無人直昇機與無人飛機兩類，傳統是使用無人直昇機來監測環境，但有噪音大、操控難、遙控距離短(約2公里)、滯空時間不及十分鐘等缺點，因此僅能進行短距離端環境監測與防災作業，執行上有一定的限制。 這款新研發的小型無人飛行載具系統解決了這幾項問題，同時採彈力繩彈射起飛及降落傘下降，因此沒有飛機需要長跑道的缺點。 整套系統的應用可以在室內防救災資控中心操控，當天然災害發生後，免去跑道的限制，只要在任務地區設置地面控制站，即可開始執行飛行任務，並且可以在事前規劃好航線，由GPS定位系統自行飛行路線，也能藉由地面控制站的搖控改變航線，機動調整航拍地點，整個飛行時程達90分鐘，是無人直昇機的8-10倍以上，可達15公里有效資料下傳距離，深入人煙罕至的災區進行調查。 此外，飛行載具可以同步傳送高畫質即時影像到地面控制站，再由衛星通信方式將影像回傳遠端室內的資控中心，資控中心獲得影像資料後，透過災害狀況評估系統及地理資訊系統做同步的分析研究，劃分出災害區域、規模及面積大小等基本資料作災情研判。 這套同時整合航拍技術、地理資訊系統與災情研判的新技術，由中興大學技術授權，未來將可以更有效率地應用在國土保育與環境監控上。 興大校長蕭介夫表示，興大在農業環境領域為世界第86名，水土保持坡地災害監測領域執國內之牛耳，這次將研發成果技術轉移給碳基科技、陶林數值測量工程等二家公司，將能更快速掌握災情，對於政府推動國土保育政策有相當大的突破與助益，除了應用端外，興大也將結合更多材料科技與動力機械人才，共同開發複合材料與飛行載具，將這套無人載具系統推向更高的境界。