台北縣政府表示，關心鐵路捷運化執行情形，行政院副院長朱立倫今天到板橋視察臺鐵浮洲站新建工程，陪同的副縣長李四川希望中央支持板橋及樹林地區鐵路全面地下化，促進都市整體發展。 因應都會區現代化便捷的軌道運輸需求及鐵路西部幹線營運轉型，交通部臺鐵局積極推動基隆與桃園中壢之間的鐵路捷運化建設計畫，在臺北縣境內也規劃了5個通勤車站，其中位於汐止的「汐科站」已完工啟用，施工中的有板橋「浮洲站」與樹林「山佳站」，另外還在設計中的兩站為汐止「樟樹灣站」及「樹林調車場站」。 上午朱立倫由行政院工程會主委范良銹、交通部次長張邱春及臺北縣副縣長李四川等人陪同，到達位於板橋市大觀路一段的浮洲站視察，板橋市長江惠貞、立委吳清池與多位縣議員等地方人士也到場表達歡迎，一同關心這項交通建設。 對於臺鐵局推動捷運化工程，李四川表示，縣府將全力協助，同時他也利用機會向朱立倫爭取板橋及樹林地區鐵路全面地下化。 李四川說，經鐵路工程局評估，板、樹地區鐵路採地下化約需217億，臺北縣升格為直轄市後，可出資一半的經費，最重要的是這項計畫，將消弭平面鐵路軌道對市區的阻隔，減少交通延滯及噪音污染等，都市景觀與鐵路沿線居民的生活品質都能獲得提升。 朱立倫表示，日本「山手線」是傳統鐵道轉型改為通勤捷運的成功先例，臺鐵擁有悠久歷史，好好改造，也可成為新捷運。他也要求臺鐵局，浮洲車站務必依時程在年底完工，改善地方交通。 浮洲站新建工程於去年2月開工，經費5394萬，目前施工進度小幅超前達到35.5％，預定今年12月完工後，每日可開行160列次通勤電聯車，提供尖峰時段班距10至12分鐘，離峰時段班距20至25分鐘的優質運輸服務。