高雄港務局日前邀請交通部、財政部關政司、財政部賦稅署、財政部高雄關稅局等單位，審查好好國際物流公司與區外廠商中鋼機械公司有關組裝海上鑽油平台委託加工專案，初步通過高雄港自由貿易港區第1件委託加工案件，也是交通部為自由貿易港區主管機關後，首宗委託加工專案，將為高雄港自由貿易港區、港區事業及課稅區廠商建立起新的合作模式。 高雄港務局表示，好好國際物流公司是陽明海運集團旗下績效優異的子公司，更是國際知名物流運籌公司，具有豐富物流作業經驗；而中鋼機械公司則是中鋼集團子公司，在機械製造方面擁有高品質的先進技術；兩家公司以其相互優勢合作，爭取到挪威商海上鑽油平台組裝作業落腳於高雄港，不僅對產業、港口助益大，更發揮了自由貿易港區政策影響，吸引廠商加入。 海上鑽油平台製造商Aker Solutions表示，組裝作業能否交由台灣廠商承作，主要關鍵因素在台灣自由貿易港區政策、廠商製造能力、物流配送品質及高雄港優良地理位置，缺一則不足吸引該公司來台灣下訂單，經過該公司審慎考察，同時比較鄰近大陸港口條件後，決定以高雄港自由貿易港區為據點。 高雄港務局表示，該案作業組件包含小、中、大等3種態樣，小、中組件由國外運抵高雄港好好物流公司自由貿易港區港區貨棧儲運，配合組裝廠中鋼機械公司生產線需要，由港區貨棧出貨至組裝廠，另外搭配在台灣採購組件，於組裝廠併同組裝後送回港區，完成大組件後再由高雄港74號碼頭出口。 高雄港務局表示，該委託加工專案經評估具有符合自由貿易港區政策目標、加強出口拓銷、提升技術能量、產業創新升級、推動潛力產業、提升整體產業競爭力、創造就業機會等利基；同時可創造組裝廠新台幣3億元以上年營業額，提升約5%年經營績效，帶動周遭相關產業約200人次就業機會，目前可獲得5年訂單合約。 高雄港務局指出，海上鑽油平台組裝案，已成為高雄港自由貿易港區新的作業模式，高雄港務局歡迎港區事業及課稅區廠商能積極合作，營造有助產業發展的營運模式