縣政府加快風災橋樑重建腳步
台灣新聞網記者李華庭/嘉義報導
2010.04.29
針對媒體指稱風災「重建步調官不如民」一事,嘉義縣政府29日澄清指出,民間協助重建並不涉及行政單位,從中央到地方須歷經選址、鑽探、評估、規劃、設計、審查、招標等繁瑣程序,作業進度較快。至於特富野橋因公所提報以大跨度鋼橋方式興建,鋼材造價貴,加上引道工程費用,重建經費才會較一般橋樑高。
縣府指出,興建跨河橋樑經選址、鑽探作業後,還需配合河道主管機關的治理規劃、送審,以及橋樑結構、型式研選等流程。莫拉克風災重創阿里山鄉,多數地區仍屬不穩定地區及土石流危險區,中央建議橋樑復建工程採長跨距、避免河中落墩方向設計,並以橋、河、路共治為原則。尤其政府興辦的公共工程受限於法令及預算,預算審定後需依採購法辦理發包規劃設計、公告工程發包、訂約、動工等,行政流程繁複,作業進度與民間造橋進度多少會有落差。
縣府表示,民間團體認養承作的橋樑,預算無需核定,橋樑無需鑽探、設計及送審,相關行政程序都由縣府代為申請辦理,因此復建進度比公部門為快。
經費部分,民間捐資、行善團認養承建的新山美橋,行善團只負責主橋施工,施作經費不含兩側長210公尺引道及橋台保固與恢復舊有路線,主要支出費用為材料費,工資或部份材料、油料皆為義工支付,政府發包的工程則涵蓋軟、硬體設施,經費支出本來就比民間施作來的高。
至於特富野橋部分,公所提報以大跨度鋼橋直接跨越曾文溪,鋼橋造價高,加上引道施作費用,重建經費比一般橋樑高,加上當地地質特殊,又有土石流等潛在問題,目前僅核准是否適合原址重建的評估階段。
縣府強調,阿里山鄉橋樑重建初步作業都已陸續完成,將進入報請中央主管機關審查階段,縣府已要求設計公司同時進行細部設計,並請中央儘速受理審查,早日發包,加速重建腳步。
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