南投縣政府表示，為確保行車安全，縣府呈報縣14座老舊受損橋樑作為優先改善目標，經積極爭取，行政院經建會、交通部核定2億9千餘萬元，並分99年、100年2個年度執行。 縣府工務處表示，交通部自今年起，分2年補助縣府改建或改善縣內安全堪慮的橋樑共計14座，包括草屯鎮農投草16線「同心橋」、國姓鄉縣道147線國姓鄉「北山橋」、台21支線「長安橋」、縣道133線「國姓橋」、竹山鎮投51支線「西勢崙橋」、及縣道149支線「過溪橋」、鹿谷鄉投56線「鳳凰橋」、水里鄉台16支線「無名橋」、中寮鄉農投中54線「清水橋」、信義鄉投60支線「沙里仙橋」及「涵碧蘭橋」、仁愛鄉台14支線「同德橋」、投83奧萬大支線的「萬大溪橋」、投85線「平靜橋」。 工務處表示，這些橋樑不是出現橋台基礎或鋼筋裸露，就是橋墩沈箱或墩柱遭土石流沖刷淘空或受損，須早日整建，以免橋樑更加岌岌可危，而這14座受損橋樑預估總工程費2億9千餘萬元，其中以同心橋改建經費最為龐大，工程費高達1億元。 工務處表示，縣府曾於草屯鎮雙冬里消防分隊，召開同心橋改建設計原則及初步方案說明會，會中達成採最新「換底工法」，即保留原橋面，以利維持當地民眾對外交通，同時進行橋墩基礎改建，且在原橋面兩側作局部拓寬配置觀景平台；該工程案屬縣市政府老舊受損橋梁整建計畫之一，完工後，橋基裸露及耐洪耐震性不足問題均可迎刃而解。 工務處表示，南部高屏大橋於民國89年8月27日、台中縣后豐大橋在97年9月14日，分別發生橋樑斷裂慘劇，橋樑結構安全激起全民重視，中央遂逐年編列預算改善。