依據中央氣象局天氣預測，清明節期間，各地有雨，經濟部與國防部及台灣大學把握此難得機會，將於缺水較嚴重的南部地區實施空中及地面人工增雨作業。 本次空中增雨作業主要由國防部負責執行，預計調派Ｃ130運輸機一架，機上工作人員14名、載運2噸清水及相關之設施飛行至目標區（曾文－烏山頭水庫集水區）上空約15,000英呎處，進行噴灑作業，預計噴灑時間約1小時；由於空軍在民國91、92年間曾經多次進行人工增雨作業，可說經驗相當豐富，但由於運輸機在高空作業與一般低空作業不太相同，飛行前人員必須先進行體檢及徹底清除體內氮氣等先期作業，且進行增雨作業時必須開啟艙門，屆時機艙內空氣稀薄、無艙壓，人員必須攜帶氧氣筒及配帶氧氣面罩等，以防止減壓症。 在執行時機上，隨行之氣象官必須觀測並提供訊息以選定適當的地點進行增雨任務增加降雨量；準空中增雨部份則由台灣大學大氣資災中心負責施放探空氣球及操作無人飛機等吊掛氯化鈣（CaCl2）燄劑來進行燃燒作業；地面增雨作業則由經濟部水利署啟動預佈在曾文水庫之地面增雨站，於4月2日下午配合鋒面位置點燃碘化銀(AgI)增雨器，預計時間約1小時。期盼藉由本次地空增雨作業，對供水吃緊的南部地區降下甘霖，舒緩旱情。 水利署副署長吳約西表示，民眾不要誤以為人工增雨是解決缺水的萬靈丹，事實上實施人工增雨的前提必須要在原本就會下雨的情況下，也就是要配合鋒面到達時實施才較有可能達成任務。而且依據國外文獻資料及經驗，人工增雨頂多僅能增加原本降雨量的10％，效果相當有限。他強調，民眾還是要節約用水，才能共同度過這次的缺水危機。水利署會持續加強關注水情，也呼籲全民養成常態節水習慣，共同節約用水，一起抗旱。