歷經5年、耗資19億元的高雄市「市港大道－洲際貨櫃中心聯外道路」，19日正式通車！陳菊市長表示，「市港大道」對小港大林蒲、鳳鼻頭一帶，及第6洲際貨櫃中心、遊艇專區、南星計畫等之發展，有著關鍵影響；相信未來在港市持續合作下，必能共榮發展、再創高峰。 「市港大道－洲際貨櫃中心聯外道路」，上午10時隆重舉行通車典禮，由陳菊市長、高雄港務局蕭丁訓局長、地方民代等共同剪綵，附近居民亦到場祝賀，現場熱鬧滾滾。 陳菊表示，「市港大道」對港市之發展，有著關鍵影響。尤其，第6洲際貨櫃中心完工營運後，預計每年可為高雄港增加200萬TEU貨櫃裝卸量，大幅提升高雄港的競爭力。 陳菊說，「『港』若興旺、『市』就進步繁榮」，儘管「市港合一」短期雖有困難，但基於港市生命共同體，「市港合一」仍為共同長期所追求方向，她相信，只要市港合作，高雄港一定能面對其他港口的競爭，重新展現高峰。她也保證，高雄市一定盡最大力量與高雄港一起努力、合作。 陳菊並指出，市府於96年積極向中央爭取，由洲際貨櫃中心聯外道路繼續延伸銜接國道系統，總經費660億元的「國道7 號計畫」，已獲行政院核定，未來對高雄港及縣市合併後之大高雄發展，必有所助益；並認為，「只要看好高雄，高雄就一定會不斷發展」，期待市港合作，能帶給地方更便利、繁榮。 會中，陳菊感謝前市長謝長廷、前代理市長陳其邁、前代理事長葉菊蘭的不斷爭取與努力，讓延宕40年的紅毛港遷村得以順利完成，並催生開闢「市港大道－洲際貨櫃中心聯外道路」。 都市發展局長盧維屏表示，市港大道是一項「四合一」的公共建設，除了港區聯外主要功能外，同時完成南星自由貿易港區的外環道路。此外，為惠及地區居民，並規劃 8公尺寬的社區專用道路以及 20公尺的隔離綠帶，展現大林蒲全新的社區風貌，也將地區排水幹溝需求納入，一併改善大林蒲淹水問題。