監察委員趙昌平、葛永光、劉興善，今天拜會桃園縣長吳志揚，並聽取縣府有關桃園都會捷運路網檢討評估簡報。 吳志揚表示，桃園縣的捷運有部分是與航空城發展有關，因此不完全僅是地方上的建設，希望將來能將航空城、台鐵、高鐵串聯起來，讓桃園縣的交通網路更方便。 吳志揚說，航空城是愛台12大建設之一，而桃園縣的捷運有部分和航空城發展有關，因此不能僅以地方上建設看待，如機場捷運，預計102年通車，將與高鐵、機場連結，捷運綠線也是與航空城規劃蛋白中各區的連結有關，而鐵路高架化部份，預算也已經定案。 另外，台鐵中的桃園站及中壢站分別為第2、3大站，希望未來能將航空城、高鐵、台鐵串聯起來。 監委趙昌平表示，要重視自償率及承載量的評估問題，且捷運建設不僅只是交通路線問題，沿線的土地開發效益及週邊營運計畫也相當重要，並要考量是否有必要進行都市計劃通盤檢討問題。 監委葛永光表示，桃園縣的交通與10年前相比，顯得擁塞許多，可以預見將來台北及新竹的民眾也會逐漸往桃園移動，因此除了捷運系統外，市區內的公路系統及道路拓寬等問題也同樣重要。 監委劉興善表示，台北市當初因規劃與後來的發展有落差，所以造成後來台北市一下子5條捷運同時開發，造成交通黑暗期，桃園縣要以台北市為前車之鑑，如果現在進行捷運建設，在闢建初期也許使用量不如預期，但政府可以考慮加以補助，再過10年後，捷運就能完全發揮功能。