針對近期新聞報導「花東鐵路雙軌半套惹民怨」與原來預期差很大，縣府表達除將督促工程單位依既定工期完工，並將繼續爭取全線雙軌化列入後續計畫，期能提供民眾舒適便利的交通建設。 縣府表示，該案原計畫名稱為「東部鐵路快捷化計畫－花東鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化綜合規劃」於93年9月14日經行政院經建會核定同意辦理，當時限於經費有限僅部份路段為以雙軌改善，其餘維持原有單軌施工，預定施工期程為7年。 鄺麗貞上任後所提台東十大交通建設計畫中，即力爭全線雙軌化及電氣化，並爭取南迴鐵路一併納入辦理，縣長及縣府團隊也多次拜會行政院長、交通部長、鐵工局長等中央長官，獲允諾花東鐵路改善工程於98年底前發包施工，期程並由原計畫7年縮短為5年，對於未能全雙軌化改善，因涉及計畫變更及環評等因素，全線雙軌化部份將列入後續計畫持續爭取辦理。 南迴鐵路部分「可行性研究報告書」也於98年7月6日經行政院經建會審議通過，目前辦理後續規劃中，交通部鐵路改建工程局為配合花東鐵路電氣化，就鐵路車站服務效能部分另投入61億辦理「花東鐵路車站服務效能提升計畫」，綜合規劃報告已完成，目前辦理細部設計中，對於台東交通建設縣府團隊將竭力爭取以嘉惠縣民。