98年度第1次市港建設會議今日下午在市府4樓禮堂召開，港務局在會中針對該局面對「後直航時代」的作法提出簡報，市長張通榮則對港務局積極規劃轉型的努力，表示肯定與敬意，並盼在港市雙方合作下，共同為基隆的永續發展打拼努力。 張通榮致詞時，首先關切基隆港營運下滑問題，他說基隆港的貨物裝卸量及貨櫃裝卸量方面，較去年同期衰退3成，進港船舶數亦較去年同期減少了1.7成，加上台北港正式開始營運，不禁讓人感到憂心，並認為這是現階段市港合作必須共同面對與及早因應挑戰的迫切課題。 張通榮說，台北港預估民國103年7座碼頭全部完工後，每年裝卸量可達400萬TEU以上，基隆港腹地小，未來在運量及運輸功能上勢必受到挑戰，所幸在港務局蕭局長的前瞻領導下，基隆港已積極著手進行規劃轉型，並重新思考基隆港的發展定位，種種積極策略與作法，他也表示高度肯定。 港務局長蕭丁訓則坦言，基隆港去年到今年的業務衰退約33%，不過目前已有回升跡象，台北港成立後對基隆港甚至台中、高雄港都會造成影響，不過5月份將有全球第2大航商將靠泊基隆港，基隆港未來將定位為地區轉運站，佔有優勢轉運地位，港務局也積極到東莞、福州等地招商。 此外，港務局也針對基隆港提出西岸內港「兩岸直航及國內客運專區」、東岸內港「國際郵輪基地暨觀光商業專區」等規劃構想；張通榮在肯定之餘，也認為基隆港多元化營運發展已是市港共榮發展的共識，希望港市雙方未來在「火車站暨西二、西三碼頭都市更新」等建設議題上，更加緊密合作，積極協商取得共識，共同為基隆的永續發展努力。