高鐵專車擬協調有客運班車替代
台灣新聞網記者許立昌/新竹報導
2009.03.13
高鐵新竹(竹北六家)站來往新竹市區的聯外免費快捷專車,延後至今年底停駛,交通部公路總局規劃在桃園、新竹、台中、台南等站推出十二條快捷巴士路線,於四月起並開放客運業者接手經營,新竹快捷公車路線自目前免費接駁專車紅線單一路線,已由國光客運承接,另規劃增加台一線接往竹北的藍線第二路線,因無廠商投標,市府交通處與新竹區監理所擬協調現有相鄰路線客運班車,採部份修正路線協調替代,提送公路總局研議。
高鐵車站除台北、板橋和左營站,其餘高鐵站地處偏遠,在通車後每年花二億元辦理桃園、新竹、台中、台南站五條免費快捷接駁專,今年四月起十二條(桃園二條、新竹二條、台中四條、台南四條)快捷巴士路線,由客運業者接手經營,試行營運明年正式作業模式與旅運規模。
高鐵車站聯外快捷公車竹縣市路線目前免費接駁專車的紅線單一路線(東門市場─文化局─第二分局─新竹馬偕─清大─交大─經國橋─竹北),國光客運投標獲得承接權,另增規劃行駛台一線的藍線第二路線(荷蘭村─東大路─中央路─民權路─中華路─竹北),二次公告無廠商投標。
市府交通處與新竹區監理所針對第二條路線的營運規劃召開研商會議,暫議擬以現行客運鄰近班車路線,部份修正的方式,協調客運業者協助替代行駛,將送請公路總局研商可行性。
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