屏東縣長曹啟鴻27日到原為台糖舊鐵道的麟洛自行車道試騎單車，搶先體驗一路林蔭連綿、花草招蜂引蝶的悠活鐵馬行。曹啟鴻說，要充分利用台糖舊鐵道，努力讓屏東成為腳踏車大縣，一個對環境友善的城市。 訂於12月29日正式啟用的麟洛自行車道，從屏37線至屏東市田中一橫巷，全長4公里，在屏東縣政府向中央爭取經費、規劃構築下，由一條廢棄的鐵道，變成屏東縣自行車道六堆客家文化園區環線的一部份，讓荒蕪地成為人們遊憩的場域。 在車道啟用前，縣府客家事務局安排試騎活動，由曹縣長與麟洛鄉長李新煌、縣議員李世斌、屏東縣單車協會理事長林悉弘、藍色東港溪保育協會理事長曾昭雄及多位專精於休閒運動管理、視覺設計、客家產業、林業保育研究的教授們等單車愛好者，在屏東市國仁醫院後方的瑞光路口集合，沿著車道走訪麟洛、隘寮營區、麟洛濕地公園，最後來到六堆客家文化園區。 沿途風光明媚、微風徐徐，曹啟鴻頻頻稱讚。抵達終點休息後，眾人分享騎乘後的心得，並針對客務局所試擬的老鐵路自行車道、健康自行車道、幸福自行車道、麟洛自行車道、麒麟鐵馬道、蝴蝶鐵馬道、客家鐵馬道、好客鐵馬道等名稱，交換意見。 出發前，曹啟鴻表示，趕在車道啟用前先行試騎，除讓愛好者「先騎為快」外，更重要的是要聽取大家的意見，檢驗缺點，讓縣府有修正的機會。目前二高橋下要打造一條南北來回100公里的自行車道，麟洛自行車道就是要連結二高進入屏東市，讓屏東市的鄉親可以更親近自行車道。 曹啟鴻強調，一個城市的進步，就是要對路人、單車騎士充分尊重。這雖不容易，但還是要盡最大的努力，縣府打算跟台糖承租舊鐵道，藉此打通屏東的腳踏車道，讓屏東成為腳踏車大縣。 他說，二高橋下的腳踏車道是大動脈，需要有微血管進入社區。目前隘寮溪的堤防旁的車道已逐步完成，未來還會有東港溪、高屏溪堤防車道的完工。未來台鐵高架化後，也要充分利用高架橋下，來施做一條可以跨越萬年溪、東港溪的自行車道。