中南部近來國道客運流血殺價競爭，苗栗到台北的票價卻「不動如山」，相較之下出現奇異的現象，台中到台北才80元，只有一半路程的苗栗到台北卻要180元，民眾反應，質疑客運吃定苗栗人？ 「苗栗到台北」的國道客運公車是國光客運和統聯客運二分天下的局面，根據訪查，國光客運幾乎獨佔苗栗市場，2家的票價差距不大，全票都是約188元，半價稍有上下，回數票或定期票則各有千秋。 雖是市場上的競爭者，但2家客運公司受訪時異口同聲的說，188元已經沒有什麼利潤了，因為交通部按照里程數核准的票價是210元，但大家感受到市場上的不景氣，也是彼此競爭上的牽制，都是打9折的188元當常態票價，短期內不可能出現調降的動作。 至於中部的大降價，業者觀望表示，那是統聯客運和和欣客運之間一種不正常的流血拚價，目的是為增加客源後，囊括市場，逼著對手倒閉，一方降到90元，另一方就拉低到88元，對手馬上再下修到82元，最近已低到80元，實在太誇張了。 業者並表示，競爭以致票價超低廉，旅客固然很高興，但也要顧及行車安全，賠本生意誰做？要壓低成本勢必砍司機的薪水、犧牲維修保養的次數、讓運務和站務人員超時工作等，長期來看，不見得是好事。