台船公司工會抗爭，勞方要求董事長及總經理下台負責。公司三位獨立董事22日聯名力挺董事長鄭文隆的改革行動。台船工會卻不領情，23日發出新聞稿批判董事長撂人對付工會，而獨董也「怠忽職守」，並把全部責任推給基層員工，應該下台負責！
台船工會20日發動抗爭，要求董事長及總經理為台船嚴重虧損下台。台船董事會三位獨立董事劉德明、林輝政及陳志揚22日發布聲明，指稱今年三月發現台船經營有問題，因此提出五大改革方案，力挺鄭文隆董事長的改革決心；並說明工會抗議是必要的陣痛，希望董事會及股東能讓台船繼續往正確的民營路線邁進。
在沉澱思考一天後，台船工會23日發出千字聲明文。工會指出，獨立董事任職四年期間，不但提不出如何改善台船營運的具體建言，還眼睜睜的看著台船陷入嚴重虧損，才把問題丟出來，明顯「怠忽職守」，這幾年到底在「幹什麼」？
台船工會指出，加上今年五月的虧損，台船近四年來共虧損約115億，這是台船人深切之痛。鄭文隆身為台船主帥，應該展現高度，負起所有政治責任，而不是切斷勞資協商管道，然後把責任全推給勞方。另在工會發動抗議後，鄭文隆董事長又「撂人」對付工會，找來三位獨立董事為其改革背書，一再模糊焦點，不瞭解員工真正心聲，不瞭解員工為何要抗爭？
工會指出，改革應該由上而下進行，由鄭董事長以身做則，帶頭所有台船人一起改革。誠如獨立董事所強調的高昂人事成本，是因為台船的主管薪資偏高，董事長月薪資25萬，總經理20萬，一級正副主管50幾個薪資都在13萬左右。以主管的薪資來換算，高階主管3個月可以賺到基層員工一年的薪資，如此懸殊的落差，這也是打擊員工工作士氣及造成員工身心交瘁的原因所在。尤其是鄭董事長坐在辦公室吹冷氣，爽領25萬高薪；而基層員工苦哈哈，在高溫的造船現場揮汗打拼，事後還當公司賠錢的替死鬼。試想，如此一來，哪位員工還敢為公司賣命？
工會也指控鄭文隆欺騙社會大眾，之前對外公開發布為了共體時艱「董事長及總經理減薪20%，一級主管減薪10%」一事，根本在唬弄外界。工會指稱，鄭文隆對外高喊的減薪，其實是「寄薪」。台船高層以「寄薪」操作外界良好觀感，其實去年底已將高達1,800萬的「寄薪」領走，董事長、總經理及一級主管根本沒有減薪。此外，鄭文隆可以用勞保舊制來領取退休金，每年可再多領50萬，4年共可多領約200萬。
工會也質疑，台船勞資雙方已簽訂團體協約，協約並規定若涉及員工權益事項需要變更時必須勞資協商，然而公司在年度考核暨獎金實施要點的修正，以及涉及公司營運與員工的諸多權益事項未經勞資協商，即貿然發布實施。種種跡象顯示，資方有意片面撕毀合約。果真如此，台船將大開民主倒車，寫下破壞台灣勞資和諧黑暗的一頁，最終將引來台船人大反彈，資方必定自食惡果。
工會最後強調，台船當然要改造，然而台船高階主管的心態，不但未顧及到「員工是企業最重要的資產」，反而一再的用不合理的管理方式打壓基層員工的工作士氣，所以工作效率一直無法提昇。站在工會的立場若是要改造台船，員工的權益及福利一定要有所保障，才能留住人才，提昇員工對公司的向心力，進而為公司打拼!
如今台船嚴重虧損，鄭文隆把責任全部推給基層員工，只想改革基層，自己卻沒有絲毫責任。鄭文隆眷戀職位，坐領高薪，台船嚴重虧損，他才是最應該負責下台的人。