傅崐萁視察台九線蘇花公路改善工程進度
台灣新聞網記者吳怡萱/花蓮報導
2014.03.12
花蓮縣長傅崐萁為確保台九線蘇花公路改善工程進度,並視察該施工期程,今天邀集多位縣議員、媒體、蘇花改監督委員,以及各級民意、產業代表前往觀音隧道北口,進行第三次蘇花改工程會勘。
沿途由交通部公路總局蘇花公路改善工程處長邵厚潔、副處長黃鳳岡陪同傅崐萁一行人徇行,並作簡報說明,以讓所有參訪人員了解隧道內部施作情況。
邵厚潔表示,蘇花改的南澳和平段(B區)最早定為優先路段,目前發包璉嶸營造之B4段,工程已完成72.64%,預計明年年初即能完竣,而機電標、交控標等時程規劃,則估計於今年四月完成發包,並在明年初動工。
黃鳳岡則沿途作說明,他表示,已為用路人設計危難防護措施,開挖隧壁凹槽處為消防栓箱、緊急電話等設置定點。
為符合花蓮縣民民意,建造「安全回家的道路」,傅崐萁於今日蘇花改工程實際考察後,針對東澳-南澳(A3)、和仁-大清水(C2)兩大路段表示關切,他提到,每年來訪花蓮的遊客出自台灣各地及海內外,逾九百萬人次,因此更要確保各位的行車安全,讓大家能夠平安無虞,盡情暢遊美麗富饒的寶島台灣。
「蘇花改可說是花蓮人亟需的對外通行!」傅崐萁表示,目前蘇花改工程已符合施工進度,但東澳到南澳一段,將近三十多公里,仍未作相關改善道路規劃。
他說,該路段佈劃並不健全,如此一來,自國道五號出匝後的車輛,將會對主要車流造成顯著影響。
傅崐萁同時也提到,自和仁到大清水路段因環境影響差異分析評為地質脆弱、敏感帶,目前該段設計採單孔雙向公路隧道,他誠心期盼交通建設工程與環境生態,能夠兩相平衡,並再尋得第二孔道的施工地區,作雙孔四線道,以明確分別通車流量,避免南下北上的車流衝突。
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