花蓮縣政府表示，眾所囑目的台九線蘇花公路山區路段改善計畫優先標和平路段橋梁工程，今天上午舉行動土典禮，總統馬英九、行政院長吳敦義、交通部長毛治國蒞臨與會，並與花蓮縣長傅崐萁、宜蘭縣副縣長吳澤成、立委林建隆、王廷升與楊仁福等人共同持鍬鏟土祈望工程順利。 馬英九表示，蘇花改計畫正式啟動，象徵蘇花公路將邁向新的里程碑，期望能帶給東部鄉親一條安全回家的路。 縣長傅崐萁表示，希望中央能確保蘇花改工程的工期，儘速完工讓東部鄉親早日享受平安便捷的道路，並盼馬英九儘速通過花東建設發展條例、新的財政收支劃分法及公共債務法，以利弱勢的東部地區能早日建設發展，帶動地方繁榮。 蘇花公路山區路段改善計畫動土典禮，上午在花蓮縣秀林鄉和平熱鬧登場，精彩的原住民舞蹈、祥獅獻瑞替典禮揭開序幕，交通部公路總局局長吳盟分首先針對蘇花改計畫做業務簡報，內容工程共分為蘇澳至東澳、南澳至和平及和平至大清水等三路段辦理改善，全長約38.4公里，包括8座隧道、3座橋梁及路堤段，總經費約新台幣492億元，將分7年執行。其中，蘇澳至東澳預定105年底前通車，其餘兩路段則106年底通車。 優先標和平溪路段橋梁工程，屬南澳至和平路段最南段工程，其跨越和平溪經和平工業區銜接克尼布東路至既有台9線，為進入該計畫最長隧道之南端入口，全長2335公尺。 其中主橋為預力混凝土橋型式全長1,557公尺、寬15公尺，最大跨距為127公尺。 另，銜接克尼布東路之引道長度約677公尺，採路堤方式填築。工程經費約新台幣12.5億元，由交通部公路總局西濱北區工程處主辦，台灣世曦工程股份有限公司規劃設計，璉嶸營造有限公司承攬，預定103年05月完工。 毛治國表示，回顧蘇花公路歷史沿革，他指出在蘇花改工期中，交通部為讓東部民眾仍能放心通行蘇花公路，將針對舊有公路較危險或有落石路段進行補強設施，如搭建明隧道等，以及搭配鐵路輸運，讓東部民眾及觀光客能放心行駛蘇花公路。 此外，他說，針對載運石灰石的大型貨重車將從七月份起不再行駛於蘇花公路，會改以鐵路負責運輸石灰石，降低大型貨重車行駛蘇花公路與轎車爭道的危機。 傅崐萁說，自從梅姬風災蘇花路斷後，花蓮百業蕭條深受影響，因此蘇花改是東部民眾最引頸期盼的，他期盼中央及公路總局能確實確保工期，如期完工不要拖延，儘速給花東民眾一條可以安全回家的路。 此外，他也請馬英九能儘速通過花東建設發展條例，因為這不僅是為了平衡台灣區域發展，更是能帶動花蓮地方繁榮進步的重要政策，以及新的財政收支劃分法與公共債務法等，才能讓花蓮縣政府有更多資源、做更多的事，造福花蓮鄉親。 吳敦義表示，蘇花改正式動工，證明馬總統重視東部交通，以及落實當年要照顧東部地區的政見，而交通部在蘇花改工期中，也將針對舊有蘇花公路危險路段進行修繕補強，以及提供鐵路配套輸運，他也期勉工程能掌握時間、兼顧品質。 馬英九說，蘇花改是兼顧環境保護與社會正義的折衷，一來可以照顧花蓮人長期要求一條平安回家道路的需求，又可兼顧環境保育。 他也向東部民眾表示歉意，指出西部地區早在幾十年前就享受到便捷交通，如今蘇花改正式動工，期望在掌握時間、品質下儘速完工讓東部民眾早日擁有一條真正安全回家的路；而工期中，針對舊有蘇花公路也會全力維護並搭配鐵路輸運，讓東部鄉親能度過這段過渡期。 針對傅崐萁提出去年蘇花路斷後，中國觀光客與國旅遊客都不敢走蘇花公路到花蓮，導致花蓮觀光及各行各業受到嚴重影響，民宿、飯店生意直直落。 對此，馬英九說，他會找一天親自走一趟蘇花公路，藉此讓全國人民及國外觀光客知道並證明蘇花公路是很安全的。 一行人隨後轉往動土會場，傅崐萁向馬英九提議和與會眾人共同為去年以及所有在蘇花公路發生意外傷亡的死者默哀一分鐘，馬英九之後帶領眾人持鍬動土祈求工程順利，並走上堤防聽取公路總局作施工報告，深入了解橋樑工程及施工地點。